GM anuncia fechamento de 4 fábricas até 2010
General Motors, uma das maiores fabricantes de automóveis do mundo, anunciou o fechamento de quatro de suas montadoras de caminhões e veículos sports utility (os chamados SUVs) nos Estados Unidos, no Canadá e no México. O diretor-executivo da GM, Rick Wagoner, anunciou o fechamento das montadoras em Oshawa (Canadá), Moraine (Ohio), Janesville (Wisconsin) e Toluca (México). O fechamento das fábricas deve ocorrer até 2010, ou "mais cedo, se o mercado determinar". A companhia espera que a reestruturação signifique uma economia de US$ 1 bilhão por ano a partir de 2010. As recentes greves em algumas das fábricas da GM prejudicaram a produção dos SUVs (Sport Utility Vehicle). O aumento no preço dos combustíveis também contribuiu para mudança de foco da companhia, para veículos menores. "Estas medidas são a resposta ao aumento rápido do preço do petróleo e as mudanças resultantes nos Estados Unidos que, nós acreditamos, são mais estruturais do que cíclicas", afirmou Wagoner. A diretoria da GM aprovou a produção de um novo carro, menor, em uma fábrica em Ohio e também do Chevy Volt, um carro elétrico, em Detroit. "Embora algumas das ações, especialmente as reduções de capacidade, sejam difíceis, elas são necessárias para o ajuste ao mercado e às condições econômicas", acrescentou o diretor-executivo da GM. Em sua página na internet, a GM afirmou que vai "trabalhar com os sindicatos para suavizar o impacto destas medidas difíceis, que se tornaram necessárias devido às mudanças na demanda dos consumidores por caminhões e SUVs". Nos últimos três anos, a GM teve uma perda combinada de US$ 51 bilhões. As ações da empresa perderam quase 60% de seu valor desde sua maior alta, em outubro de 2007.
General Motors, uma das maiores fabricantes de automóveis do mundo, anunciou o fechamento de quatro de suas montadoras de caminhões e veículos sports utility (os chamados SUVs) nos Estados Unidos, no Canadá e no México. O diretor-executivo da GM, Rick Wagoner, anunciou o fechamento das montadoras em Oshawa (Canadá), Moraine (Ohio), Janesville (Wisconsin) e Toluca (México). O fechamento das fábricas deve ocorrer até 2010, ou "mais cedo, se o mercado determinar". A companhia espera que a reestruturação signifique uma economia de US$ 1 bilhão por ano a partir de 2010. As recentes greves em algumas das fábricas da GM prejudicaram a produção dos SUVs (Sport Utility Vehicle). O aumento no preço dos combustíveis também contribuiu para mudança de foco da companhia, para veículos menores. "Estas medidas são a resposta ao aumento rápido do preço do petróleo e as mudanças resultantes nos Estados Unidos que, nós acreditamos, são mais estruturais do que cíclicas", afirmou Wagoner. A diretoria da GM aprovou a produção de um novo carro, menor, em uma fábrica em Ohio e também do Chevy Volt, um carro elétrico, em Detroit. "Embora algumas das ações, especialmente as reduções de capacidade, sejam difíceis, elas são necessárias para o ajuste ao mercado e às condições econômicas", acrescentou o diretor-executivo da GM. Em sua página na internet, a GM afirmou que vai "trabalhar com os sindicatos para suavizar o impacto destas medidas difíceis, que se tornaram necessárias devido às mudanças na demanda dos consumidores por caminhões e SUVs". Nos últimos três anos, a GM teve uma perda combinada de US$ 51 bilhões. As ações da empresa perderam quase 60% de seu valor desde sua maior alta, em outubro de 2007.
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