Carro elétrico da GM será lançado em 2010 na Califórnia e custará US$ 40 mil
A fabricante norte-americana de automóveis General Motors (GM) lançará seu carro elétrico Chevrolet Volt em 2010, na Califórnia, revelou nesta quarta-feira (2) o vice-presidente do grupo, Bob Lutz, durante uma feira em Los Angeles. A GM já havia anunciado, em agosto passado, a venda do Volt no próximo ano, mas o local do lançamento, a Califórnia, só foi divulgado ontem. O Volt promete ser quatro vezes mais econômico que o pioneiro Prius, da Toyota, e poderá ser abastecido numa tomada comum de eletricidade e terá autonomia para 65 km. Segundo Lutz, o carro deverá custar entre US$ 30 mil e US$ 40 mil, um valor bem acima dos modelos convencionais expostos nas concessionárias norte americanas. A GM também anunciou um acordo com os serviços públicos da Califórnia para a instalação de mais de 500 postos de recarga de energia no Estado e a utilização de cerca de cem carros Volt. A princípio, a GM montará entre 4 e 6 mil unidades , com previsão para cerca de 10 mil para 2011, até chegar ao objetivo que devera ficar entre 50 a 60 mil veículos por ano, disse Lutz. A crise "deu uma oportunidade sem precedentes para se reavaliar e energizar nossa estratégia. Desenvolver veículos capazes de funcionar com energias alternativas era apenas parte de nossa estratégia".
A fabricante norte-americana de automóveis General Motors (GM) lançará seu carro elétrico Chevrolet Volt em 2010, na Califórnia, revelou nesta quarta-feira (2) o vice-presidente do grupo, Bob Lutz, durante uma feira em Los Angeles. A GM já havia anunciado, em agosto passado, a venda do Volt no próximo ano, mas o local do lançamento, a Califórnia, só foi divulgado ontem. O Volt promete ser quatro vezes mais econômico que o pioneiro Prius, da Toyota, e poderá ser abastecido numa tomada comum de eletricidade e terá autonomia para 65 km. Segundo Lutz, o carro deverá custar entre US$ 30 mil e US$ 40 mil, um valor bem acima dos modelos convencionais expostos nas concessionárias norte americanas. A GM também anunciou um acordo com os serviços públicos da Califórnia para a instalação de mais de 500 postos de recarga de energia no Estado e a utilização de cerca de cem carros Volt. A princípio, a GM montará entre 4 e 6 mil unidades , com previsão para cerca de 10 mil para 2011, até chegar ao objetivo que devera ficar entre 50 a 60 mil veículos por ano, disse Lutz. A crise "deu uma oportunidade sem precedentes para se reavaliar e energizar nossa estratégia. Desenvolver veículos capazes de funcionar com energias alternativas era apenas parte de nossa estratégia".
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